Per la tua e-bike enduro
Mescola che favorisce il risparmio energetico. Graphene 2.0 riduce la resistenza al rotolamento, aumentando la durata della batteria
Pneumatico per e-Enduro versatile, per tutte le condizioni
Tasselli squadrati, derivanti dal mondo motocross, offrono stabilità e sono duraturi nel tempo
e-Martello porta le tue prestazioni di guida e la durata delle tue uscite in e-bike ad un altro livello. Sei alla ricerca di una copertura per affrontare un ampia selezione di terreni e tracciati? Eccoti servito. Come può Martello essere una copertura polivalente per e-mtb? La risposta risiede in diversi fattori: mescola in grafene e 4 mescole (tecnologia 4C); battistrada aggressivo derivante dal mondo moto con tasselli scanalati in maniera progressiva. Questo ultimo aspetto è fondamentale, in quanto conferisce sicurezza e fiducia in frenata e in curva. e-Martello ti permette di affrontare qualsiasi ostacolo.
Per la tua e-bike enduro
Il disegno del battistrada intagliato consente di avere un ottimo grip su ogni superficie senza perdere in velocità
Mescola che favorisce il risparmio energetico. Graphene 2.0 riduce la resistenza al rotolamento, aumentando la durata della batteria
Profilo aggressivo con ampio spazio tra i tasselli per terreni misti
La versione e-bike del nuovo Vittoria Mazza alza l asticella delle prestazioni di pneumatici e-Enduro per terreni misti! Mazza presenta una tassellatura ben definita centralmente e gli intagli profondi presenti sui tasselli nel verso di rotazione consentono allo pneumatico di rotolare velocemente nei cambi di direzione. Lo scalino alla base dei tasselli lavora come una rampa, ma affonda nel terreno in fase di salita, consentendo a e-Mazza di essere un ottima opzione sia all anteriore che al posteriore. Gli ampi spazi vuoti nella parte centrale del battistrada forniscono trazione in frenata e favoriscono l auto-pulitura da fango e detriti. In fase di curva, gli intagli progressivi dei tasselli (tecnologia proprietaria di Vittoria) garantiscono grip e tenuta. I tasslli di e-Mazza sono sufficientemente alti per affondare in diversi tipi di terreni. Il battistrada utilizza 4 strati di gomma (tecnologia 4C) potenziati dal grafene conferendo aderenza in superficie e robustezza alla base. Questa composizione di mescole assicura tenuta nelle curve più estreme, velocità costante anche in curva e durata del battistrada.
Lo pneumatico più versatile per l e-bikepacking e l esplorazione in condizioni climatiche difficili, e-Mazza è stato progettato per garantire affidabilità, controllo e aderenza nonostante il peso maggiore e le velocità più elevate delle e-bike. e-Mazza utilizza le stesse tecnologie collaudate in Enduro World Series, progettata con il contributo di rider professionisti.
In curva o in contropendenza su fondi rocciosi, gli intagli progressivi dei tasselli laterali agiscono in maniera efficace per offrire grip e stabilità. Avrai sempre il controllo anche nei punti più estremi. In salita, Mazza affonda nel terreno grazie ai tasselli centrali a "v" con gradino alla base. Lo spazio generoso tra i tasselli centrali e quelli laterali favorisce l autopulitura del battistrada da fango e detriti..
Gomma infusa con Grafene in un programma graduato di quattro composti lungo il battistrada e le spalle. Due composti di base stabilizzanti aumentano la resistenza alle forature e la longevità, creando una base per le sollecitazioni in salita, frenata e curva. I composti laterali riducono la resistenza al rotolamento, aumentano la trazione e diventano aderenti sulle curve strette e sulle sezioni off-camber, bagnate o asciutte.
Un tallone a doppio strato resistente alle forature che combina una costruzione in nylon anti abrasione a due strati da 120 TPI con inserti laterali anti-pinch flat (APF). Il tallone classico per le gare di enduro e le sessioni di shuttle.
Lo pneumatico più versatile per l e-bikepacking e l esplorazione in condizioni climatiche difficili, e-Mazza è stato progettato per garantire affidabilità, controllo e aderenza nonostante il peso maggiore e le velocità più elevate delle e-bike. e-Mazza utilizza le stesse tecnologie collaudate in Enduro World Series, progettata con il contributo di rider professionisti.
In curva o in contropendenza su fondi rocciosi, gli intagli progressivi dei tasselli laterali agiscono in maniera efficace per offrire grip e stabilità. Avrai sempre il controllo anche nei punti più estremi. In salita, Mazza affonda nel terreno grazie ai tasselli centrali a "v" con gradino alla base. Lo spazio generoso tra i tasselli centrali e quelli laterali favorisce l autopulitura del battistrada da fango e detriti..
Gomma infusa con Grafene in un programma graduato di quattro composti lungo il battistrada e le spalle. Due composti di base stabilizzanti aumentano la resistenza alle forature e la longevità, creando una base per le sollecitazioni in salita, frenata e curva. I composti laterali riducono la resistenza al rotolamento, aumentano la trazione e diventano aderenti sulle curve strette e sulle sezioni off-camber, bagnate o asciutte.
Un tallone a doppio strato resistente alle forature che combina una costruzione in nylon anti abrasione a due strati da 120 TPI con inserti laterali anti-pinch flat (APF). Il tallone classico per le gare di enduro e le sessioni di shuttle.
Il disegno del battistrada intagliato consente di avere un ottimo grip su ogni superficie senza perdere in velocità
Mescola che favorisce il risparmio energetico. Graphene 2.0 riduce la resistenza al rotolamento, aumentando la durata della batteria
Profilo aggressivo con ampio spazio tra i tasselli per terreni misti
La versione e-bike del nuovo Vittoria Mazza alza l asticella delle prestazioni di pneumatici e-Enduro per terreni misti! Mazza presenta una tassellatura ben definita centralmente e gli intagli profondi presenti sui tasselli nel verso di rotazione consentono allo pneumatico di rotolare velocemente nei cambi di direzione. Lo scalino alla base dei tasselli lavora come una rampa, ma affonda nel terreno in fase di salita, consentendo a e-Mazza di essere un ottima opzione sia all anteriore che al posteriore. Gli ampi spazi vuoti nella parte centrale del battistrada forniscono trazione in frenata e favoriscono l auto-pulitura da fango e detriti. In fase di curva, gli intagli progressivi dei tasselli (tecnologia proprietaria di Vittoria) garantiscono grip e tenuta. I tasslli di e-Mazza sono sufficientemente alti per affondare in diversi tipi di terreni. Il battistrada utilizza 4 strati di gomma (tecnologia 4C) potenziati dal grafene conferendo aderenza in superficie e robustezza alla base. Questa composizione di mescole assicura tenuta nelle curve più estreme, velocità costante anche in curva e durata del battistrada.
Devi affrontare un percorso tecnico da XC? Barzo è la scelta del Campione del Mondo 2020 Jordan Sarrou. Come è possibile che una gomma da XC così aggressiva sia anche così veloce? Il segreto sta nel battistrada centrale, in cui è stato inserito un disegno a tasselli alternati per garantire la massima aderenza a qualsiasi angolo di piega. La buona tenuta in curva è data dai tasselli a forma di V ispirati al mondo della motocross. Il risultato è una gomma veloce sia in trazione che in curva, mentre il battistrada dal medio profilo garantisce una buona protezione.
Devi affrontare un percorso tecnico da XC? Barzo è la scelta del Campione del Mondo XCO 2020 Jordan Sarrou. Come è possibile che una gomma da XC così aggressiva sia anche così veloce? Il segreto sta nel battistrada centrale, in cui è stato inserito un disegno a tasselli alternati per garantire la massima aderenza a qualsiasi angolo di piega. La buona tenuta in curva è data dai tasselli a forma di V ispirati al mondo della motocross. Il risultato è una gomma veloce sia in trazione che in curva, mentre il battistrada dal medio profilo garantisce una buona protezione.
Devi affrontare un percorso tecnico da XC?
Vittoria Barzo XC Trail G2.0 è la scelta del Campione del Mondo 2015, così come del vincitore del BC Bike Race.
Come è possibile che una gomma da XC così aggressiva sia anche così veloce?
Il segreto sta nel battistrada centrale, in cui è stato inserito un disegno a tasselli alternati per garantire la massima aderenza a qualsiasi angolo di piega. La buona tenuta in curva è data dai tasselli a forma di V ispirati al mondo della motocross. Il risultato è una gomma veloce sia in trazione che in curva, mentre il battistrada dal medio profilo garantisce una buona protezione
Terreno Dry colma il gap esistente tra battistrada per tutte le condizioni e battistrada slick. Il particolare disegno del battistrada assicura ottima scorrevolezza e al contempo trazione in frenata e in curva. I tasselli laterali più pronunciati permettono grip anche nelle curve più difficili. Il battistrada del Terreno Dry utilizza tre mescole (3C) con Grafene per prestazioni di alto livello.
