Descrizione Prodotto:
Coppia manopole "FEATHER", in materiale espanso speciale, pese 11 gr, colore nero
• Misura: 132 mm
• Materiale: Polimero + Kraton
• Diametro: 30 mm
• Peso: 88 g
Assorbimento vibrazioni: 4/5
• Grip: 4/5
• Resistenza: 5/5
• Facilità di pulizia: 3/5
• Qualsiasi condizione meteo: 4/5
• In Polygrip
• Grip elevato in ogni condizione di utilizzo
AKERO PAS è la sella ergonomica di Prologo dedicata al mondo All-road, un modello unisex ideale per tutti i ciclisti alla ricerca del comfort per ogni tipologia di utilizzo, dal commuting, al ciclismo su strada fino all’off-road.
Una sella corta e larga (255x150mm) dalla forma semi-tonda, con un’imbottitura a densità variabile che la rende molto versatile per tutte le distanze, dagli spostamenti più brevi in città, fino alle escursioni più lunghe, anche su percorsi sterrati.
La Nago Evo è una sella semi-tonda, unisex, ideale per le medie/lunghe distanze su strada/offroad. Offre una grande versatilità per i corridori che amano scegliere la posizione quando pedalano. Perfetta per un uso agonistico o ricreativo.
L innovativo CPC Airing (brevetto mondiale), posizionato in aeree strategiche sulla sella, offre un massimo assorbimento di vibrazioni e oscillazioni e permette di pedalare nella migliore posizione (in tutte le condizioni climatiche). Il CPC è formato da un nano polimero tridimensionale. Sviluppato e testato da teams professionistici road/offroad, assicura comfort e aumenta la performance. Paragonato alla versione CPC standard, l’air cooling è aumentato del 10% e lo shock absorbing del 15%.
Le selle NAGO sono disponibili con la forchetta NACK, in nano fibra di carbonio che integra Kevlar e filamenti di alluminio in modo da fornire forchette super leggere e riduce deformazioni paragonati alle forchette standard in carbonio. Diametro oversize 7x9,3mm
Da oggi è disponibile anche in Tirox, rail in lega leggera inossidabile, molto resistente a trazione ,e torsione, per le sue caratteristiche fisiche e di leggerezza, è usato nell’industria aereonautica ed aereospaziale. T-Irox quindi risulta essere una forchetta con un ottimo rapporto tra peso e resistenza, che non teme il normale stress che affronta una bicicletta. Diametro forchetta 7mm.
Vogliamo realizzare una sella innovativa per e bike stupiteci.
Con queste poche parole Prologo ha lanciato una sfida all Universita Politecnico di Milano. Piu precisamente ha lanciato questa sfida al Polifactory, un laboratorio di ricerca multidisciplinare che riunisce giovani e brillanti menti. Un lavoro a 360 gradi iniziato da un approfondita analisi di mercato per conoscere a fondo il settore, il target e la concorrenza cercando poi di trasferire tutte queste informazioni nella creazione del miglior prodotto che il mercato possa offrire.
Caratteristiche tecniche:
MSS Multi Sector System questo sistema prevede differenti zone mappate e separate sulla sella ciascuna composta da diverse schiume interattive e imbottiture a singola cella separata. Le isole lavorano in maniera autonoma adattandosi a tutte le posizioni che il ciclista puo
assumere durante la pedalata.
La forma forma semitonda, 250 mm di lunghezza e 155 mm di larghezza. Lateralmente la sella, grazie al Multi Sector System, risulta piu flessibile consentendo maggiore liberta di movimento e favorendo una doppia azione di supporto e contenimento nella fase di pedalata.
Imbottitura extra piu6mm nella versione SPORT, l imbottitura e stata incrementata per garantire maggior comfort ed una miglior azione di assorbimento delle vibrazioni derivanti da terreni sconnessi. L imbottitura totale corrisponde a 12mm.
Punta ottimizzata e canale di scarica PAS Dimensioni e forma ottimizzate. Superficie di appoggio aumentata di 3 mm, con un’inclinazione di 30 gradi e con una struttura flessibile. W650 si avvale anche della tecnologia PAS, canale di scarico, in grado di ridurre la compressione dei tessuti molli e gli intorpidimenti in zona prostatica, favorendo il flusso sanguigno nella zona pelvica.
Maniglia posteriore e grafiche riflettenti La sella e dotata di una maniglia posteriore per facilitare gli spostamenti della bicicletta oltre che una grafica con materiali riflettenti per migliorare la sicurezza.
