La Nago Evo è una sella semi-tonda, unisex, ideale per le medie/lunghe distanze su strada/offroad. Offre una grande versatilità per i corridori che amano scegliere la posizione quando pedalano. Perfetta per un uso agonistico o ricreativo.
L innovativo CPC Airing (brevetto mondiale), posizionato in aeree strategiche sulla sella, offre un massimo assorbimento di vibrazioni e oscillazioni e permette di pedalare nella migliore posizione (in tutte le condizioni climatiche). Il CPC è formato da un nano polimero tridimensionale. Sviluppato e testato da teams professionistici road/offroad, assicura comfort e aumenta la performance. Paragonato alla versione CPC standard, l’air cooling è aumentato del 10% e lo shock absorbing del 15%.
Le selle NAGO sono disponibili con la forchetta NACK, in nano fibra di carbonio che integra Kevlar e filamenti di alluminio in modo da fornire forchette super leggere e riduce deformazioni paragonati alle forchette standard in carbonio. Diametro oversize 7x9,3mm
Da oggi è disponibile anche in Tirox, rail in lega leggera inossidabile, molto resistente a trazione ,e torsione, per le sue caratteristiche fisiche e di leggerezza, è usato nell’industria aereonautica ed aereospaziale. T-Irox quindi risulta essere una forchetta con un ottimo rapporto tra peso e resistenza, che non teme il normale stress che affronta una bicicletta. Diametro forchetta 7mm.
La sella Prologo Scratch M5 e la nuova linea di selle che utilizza tecnologie 4.0, innovative in termini di dimensioni, forma ed ergonomia, sono adatte a molti usi e discipline, tra cui il triathlon. Grazie al nuovo design, alle dimensioni e alla forma ergonomica T SHAPE, Scratch M5 e adatto sia per uomini che per donne. Il nuovo MSS- Multi Sector System, progettato in collaborazione con il Politecnico di Milano, migliora il comfort e le prestazioni. Le schiume attive, separate l una dall altra, creano 5 zone mappate che lavorano individualmente, sostenendo il normale movimento di pedalata sia nella fase di spinta che in quella di trazione. La forma arrotondata di Scratch M5 permette al bacino di ruotare naturalmente, creando stabilita e sostegno per le zone lombari; favorisce inoltre la distribuzione della pressione su una superficie piu ampia. Nonostante l assenza di un vero canale perineale, il Gratta e Vinci M5 presenta una base aperta in grado di eliminare i picchi di pressione nella zona genitale pelvica. La chiusura della zona della prostata offre anche una migliore protezione contro le condizioni atmosferiche estreme (pioggia o fango).
Rail Tirox: Acciaio in lega leggero, molto resistente alla trazione e alla torsione, per le sue caratteristiche fisiche e la sua leggerezza viene utilizzato nell industria aeronautica e aerospaziale. Tirox si rivela quindi una rotaia con un buon equilibrio tra peso e resistenza, che non hanno paura del normale stress.
