Husquarna e-Mtb Mountain Cross 6 27.5" Carbon Misura L
Husqvarna Hard Cross HC5 29/27.5 180mm 720Wh Shimano EP801 Giallo/Blu Taglia L
Husqvarna Hard Cross HC5 29/27.5" 180mm 12v 720Wh Shimano EP801 Giallo/Blu Taglia M
Husqvarna Hard Cross HC5 29/27.5" 180mm 12v 720Wh Shimano EP801 Giallo/Blu Taglia S
La nostra e-bike più stimolante e divertente di sempre, la 10K è l ammiraglia pluripremiata e collaudata della nostra gamma eONE-SIXTY. Montata con componenti top tra cui la trasmissione XTR, sospensioni Fox Factory, set di ruote DT Swiss in carbonio e potente motore Shimano EP8, il telaio in carbonio/alluminio ospita la batteria integrata ad alta capacità e presenta una geometria e-enduro moderna e bilanciata. La migliore e-bike del mondo? Non devi crederci sulla parola, basta guardare il conteggio delle vittorie nei test.
L eONE-SIXTY ha seguito senza soluzione di continuità le orme dell "originale" eONE-SIXTY diventando la bicicletta più testata e premiata nella storia di MERIDA. Questa attesissima bici è riuscita a raccogliere una grande quantità di incredibili risultati di test e vittorie, oltre ad alcuni altri premi del settore. E-Mountainbike le ha dato l approvazione "BEST IN TEST" nel test di gruppo eMTB "Best of 2021", World of MTB le ha anche assegnato il premio "Best of 2021", FREERIDE ha assegnato alla 9000 il punteggio quasi perfetto di 9,5 su dieci, solo per citarne alcuni. Per il 2022, la nostra bici da enduro in carbonio sarà equipaggiata con il collaudato motore EP8 di Shimano e con la batteria interna da 630 Wh che estende la gamma. Una geometria MTB perfettamente studiata, abbinata a un triangolo anteriore in carbonio rigido e leggero e un robusto carro posteriore in alluminio, una batteria perfettamente integrata e una combinazione di dimensioni delle ruote differenziate che offre equilibrio e sicurezza sui sentieri più difficili, l eONE-SIXTY è pronta per qualunque avventura.
Olomo e-Bike E-Jet 24" Nero/Blu/Lime
Olmo e-Bike E.Kolt Mullet 160mm Sram SX 12V 29"/27.5 Batteria da 720wh Taglia 48 Nero/Grigio
Per una migliore integrazione complessiva del telaio con l’unità motrice, il sistema di sospensione sviluppa un perno principale del braccio inferiore integrato con uno dei supporti del motore.
Il gruppo motore diventa parte strutturale delle sospensioni posteriori, consentendo non solo di avere più spazio per il forcellone posteriore, ma anche di avere un telaio più leggero e notevolmente più rigido. Questo permette un miglior posizionamento del centro di rotazione istantanea (IC), calibrando il comportamento della sospensione anche tenendo conto della spinta aggiuntiva del motore. Il punto di partenza della curva anti-squat garantisce un ottimo comportamento di pedalata. Gli altri punti di sospensione cardine sono dotati di assi da 15 mm e cuscinetti Enduro.
Il sistema ha una curva di compressione progressiva con un range da 2,9 a 2,3, consentendo un perfetto assemblaggio di ammortizzatori sia ad aria che a molla elicoidale. La curva anti-salita rimane sotto il 100% dalla posizione di Sag alla corsa completa, per un effetto neutro sulle forze frenanti. L’ammortizzatore posteriore è assemblato in parallelo proprio sotto il tubo orizzontale supportando sia la compattezza del telaio che la quota di standover, creando anche spazio per il montaggio del portaborraccia.
Cavi e fili che entrano nell’headset e passano attraverso il telaio conferiscono a E-Kolt un aspetto piuttosto ordinato e intelligente.
La pedalata assistita E.Kolt è alimentata dal sistema Polini Ep3+MX, con motore da 90Nm e batteria da 720Wh/20,8Ah (celle LG 21700) per coprire lunghe distanze senza ansia. Un motore di ultima generazione con il segno “+” (PLUS) per mostrare tutte le innovazioni rispetto al precedente, e per sottolineare l’analisi, lo studio e l’impegno senza fine nel progettarlo, sempre alla ricerca di prestazioni migliori. Leggero, potente e compatto, il motore Polini ha uno dei volumi laterali più ridotti della sua categoria.
La batteria agli ioni di litio è integrata nel telaio, conferendo alla bici un aspetto accattivante. Il tubo obliquo in lega trafilata è studiato appositamente per ridurre l’impatto visivo; è perfettamente integrato con la cassa del motore, dotato anche di un sistema di sicurezza per il fissaggio della batteria.
Per una migliore integrazione complessiva del telaio con l’unità motrice, il sistema di sospensione sviluppa un perno principale del braccio inferiore integrato con uno dei supporti del motore.
Il gruppo motore diventa parte strutturale delle sospensioni posteriori, consentendo non solo di avere più spazio per il forcellone posteriore, ma anche di avere un telaio più leggero e notevolmente più rigido. Questo permette un miglior posizionamento del centro di rotazione istantanea (IC), calibrando il comportamento della sospensione anche tenendo conto della spinta aggiuntiva del motore. Il punto di partenza della curva anti-squat garantisce un ottimo comportamento di pedalata. Gli altri punti di sospensione cardine sono dotati di assi da 15 mm e cuscinetti Enduro.
Il sistema ha una curva di compressione progressiva con un range da 2,9 a 2,3, consentendo un perfetto assemblaggio di ammortizzatori sia ad aria che a molla elicoidale. La curva anti-salita rimane sotto il 100% dalla posizione di Sag alla corsa completa, per un effetto neutro sulle forze frenanti. L’ammortizzatore posteriore è assemblato in parallelo proprio sotto il tubo orizzontale supportando sia la compattezza del telaio che la quota di standover, creando anche spazio per il montaggio del portaborraccia.
Cavi e fili che entrano nell’headset e passano attraverso il telaio conferiscono a E-Kolt un aspetto piuttosto ordinato e intelligente.
La pedalata assistita E.Kolt è alimentata dal sistema Polini Ep3+MX, con motore da 90Nm e batteria da 720Wh/20,8Ah (celle LG 21700) per coprire lunghe distanze senza ansia. Un motore di ultima generazione con il segno “+” (PLUS) per mostrare tutte le innovazioni rispetto al precedente, e per sottolineare l’analisi, lo studio e l’impegno senza fine nel progettarlo, sempre alla ricerca di prestazioni migliori. Leggero, potente e compatto, il motore Polini ha uno dei volumi laterali più ridotti della sua categoria.
La batteria agli ioni di litio è integrata nel telaio, conferendo alla bici un aspetto accattivante. Il tubo obliquo in lega trafilata è studiato appositamente per ridurre l’impatto visivo; è perfettamente integrato con la cassa del motore, dotato anche di un sistema di sicurezza per il fissaggio della batteria.
Raymon Mtb eBike FullRay 130E 4.0 29 130mm 9v 500Wh Yamaha PW-TE Misura S (cod.4500010442)
