IL telaio confotevole e ottimizzato per fuoristrada con perni passantie reggisella telescopico consente di guidare SOOT quasi ovunque, dalle strade asfaltate ai sentieri fuoristrada. La forcella in carbonio garantisce leggerezza eassorbele vibrazioni per un comfort ancora migliore .
Trek Mtb 29" Marlin 5 Misura M Radioactive Red
Ulzomo e-Bike Ruote Da 20"x3" Batteria da 36V 13Ah Motore da 250W Freno a disco
Il nostro chip per motori Bosch sblocca la velocità dell’ebike e consente una maggiore assistenza alla pedalata fino a 50 km/h, sfruttando così le prestazioni che questo motore può offrire.
L’installazione è semplice ed avviene in pochi minuti, senza aprire il motore, senza necessità di alimentazione, né rimozione dei sigilli originali; risulta inoltre totalmente invisibile in quanto per il suo alloggiamento si sfrutta lo spazio interno dei carter copri motore.
Dotato di connettori.
Lo sblocco del motore ai 25 km/h si attiva premendo un bottone sul computer di bordo. Il tachimetro segnerà sempre la tua velocità effettiva ed i chilometri corretti; l’autonomia residua è approssimativamente corretta.
Lo Speed Unlocker si attiva o disattiva per default premendo il tasto walk
La nuova bici elettrica VEIO Voy è dotata di un potente motore brushless che offre una potenza massima di 500W e raggiunge facilmente una velocità massima di 25 km/h. Grazie alla batteria agli ioni di litio da 13 Ah sostituibile e rimovibile, potrai goderti un autonomia di guida fino a 100 chilometri in modalità assistita.
Le ruote da 27,5 pollici sono progettate per superare facilmente tutti i tipi di ostacoli: offrono un aderenza eccellente per una guida fluida e confortevole anche su terreni accidentati. La loro superficie ruvida riduce drasticamente l impatto dei dossi stradali, il che porta la tua esperienza di guida a un nuovo livello di piacere.
Questa bici elettrica è dotata di un cambio Shimano a 7 velocità. Il sistema di sospensioni idrauliche garantisce un comfort di guida eccezionale, è reattivo e garantisce una guida fluida e stabile.
Questa e-bike ha 5 livelli di pedalata assistita, incluse velocità di 12, 16, 20, 23 e 25 km/h. Con la modalità camminata a 6 km/h, puoi facilmente portare la bici dove vuoi. Regalati un mezzo di trasporto meraviglioso e piacevole con la bicicletta VEIO Voy.
VEIO Voy vanta un cruscotto LCD intelligente che fornisce agli utenti aggiornamenti in tempo reale sulla velocità, la distanza percorsa e la carica della batteria. Con la possibilità di regolare i livelli di assistenza, il timeout dello schermo e persino di attivare la modalità camminata, questo display ti offre il pieno controllo a portata di mano, offrendo un esperienza di guida comoda e intelligente. La bicicletta è inoltre dotata di luci anteriori e posteriori e di 4 catadiottri laterali sulle ruote.
La bici è inoltre dotata di un attacco manubrio regolabile, in modo da poter modificare facilmente l altezza del manubrio in base alla postura preferita, massimizzando il comfort nella guida.
Nota: l autonomia massima si ottiene con un carico di 75 kg, guidando a una velocità costante di 15 km/h su strade pianeggianti senza vento forte a una temperatura di 26 ℃
La nuova bici elettrica VEIO Voy è dotata di un potente motore brushless che offre una potenza massima di 500W e raggiunge facilmente una velocità massima di 25 km/h. Grazie alla batteria agli ioni di litio da 13 Ah sostituibile e rimovibile, potrai goderti un autonomia di guida fino a 100 chilometri in modalità assistita.
Le ruote da 27,5 pollici sono progettate per superare facilmente tutti i tipi di ostacoli: offrono un aderenza eccellente per una guida fluida e confortevole anche su terreni accidentati. La loro superficie ruvida riduce drasticamente l impatto dei dossi stradali, il che porta la tua esperienza di guida a un nuovo livello di piacere.
Questa bici elettrica è dotata di un cambio Shimano a 7 velocità. Il sistema di sospensioni idrauliche garantisce un comfort di guida eccezionale, è reattivo e garantisce una guida fluida e stabile.
Questa e-bike ha 5 livelli di pedalata assistita, incluse velocità di 12, 16, 20, 23 e 25 km/h. Con la modalità camminata a 6 km/h, puoi facilmente portare la bici dove vuoi. Regalati un mezzo di trasporto meraviglioso e piacevole con la bicicletta VEIO Voy.
VEIO Voy vanta un cruscotto LCD intelligente che fornisce agli utenti aggiornamenti in tempo reale sulla velocità, la distanza percorsa e la carica della batteria. Con la possibilità di regolare i livelli di assistenza, il timeout dello schermo e persino di attivare la modalità camminata, questo display ti offre il pieno controllo a portata di mano, offrendo un esperienza di guida comoda e intelligente. La bicicletta è inoltre dotata di luci anteriori e posteriori e di 4 catadiottri laterali sulle ruote.
La bici è inoltre dotata di un attacco manubrio regolabile, in modo da poter modificare facilmente l altezza del manubrio in base alla postura preferita, massimizzando il comfort nella guida.
Nota: l autonomia massima si ottiene con un carico di 75 kg, guidando a una velocità costante di 15 km/h su strade pianeggianti senza vento forte a una temperatura di 26 ℃
Wilier Bici Strada 0 Slr Astana Disc Carbon Shimano Ultegra 12 v Di2 Misura S
Wilier Bicicletta Strada Filante Slr Shimano Dura Ace DI2 2X12 Slr42k Carbon 42mm Misura M
Urta Max SLR è la nuova MTB da 120mm di travel che nasce con l’intento di dare agli atleti del Factory Team Wilier una bicicletta da gara moderna e versatile: sistema sospensivo performante, precisa alla guida, sicura.
Una bicicletta che fin dalle prime pedalate vi farà sentire su un mezzo ideale per gareggiare e divertirvi sui sentieri più esigenti.
Nuovo sistema sospensivo
Il nuovo sistema di ammortizzazione presente su Urta Max è a perno singolo. Il rapporto di compressione è stato ottimizzato per lavorare in maniera estremamente efficace su ogni tipologia di terreno.
Gli ammortizzatori posteriori Rock Shox e Fox da 45mm di travel montati di serie hanno curve di compressione studiate ad hoc per lavorare in simbiosi con il leverage ratio scelto in fase progettuale.
Sono previste tre fasi di esercizio: una prima regressiva (più rigida e sostenuta), una centrale più reattiva e sensibile quando è necessaria la massima efficienza nella pedalata ed una fase finale di corsa che è progressiva, per evitare il fine corsa della sospensione.
Telaistica
I due triangoli che compongono il telaio di Urta Max SLR sono realizzati in fibra di carbonio alto modulo HUS-MOD, la stessa usata in tutti i prodotti top di gamma di Wilier. Rigidità massima solo dove necessario.
Il triangolo anteriore integra completamente i cavi all’interno del telaio ma, a differenza dei modelli precedenti - dove i tubi e guaine entravano su fori predisposti sul carbonio - su Urta Max i tubi freno, comando e dropper entrano sopra la serie sterzo, come succede nelle biciclette da strada. Una soluzione che dona pulizia estetica di assoluto livello e, non ultimo, migliora la rigidità complessiva della zona sterzo perché l’assenza di fori garantisce continuità di modularità e direzionalità delle fibre di carbonio.
Il triangolo posteriore di Urta Max è progettato con soluzione a fulcro singolo. La nuova biella è stata pensata per dare al telaio la massima efficienza nell’escursione di 120mm.
Pensata per le trasmissioni più moderne
Pensata per le trasmissioni più moderne
Urta Max SLR è stata progettata per ospitare le trasmissioni più moderne attualmente sul mercato.
Può ospitare una corona anteriore fino a 38 denti ed il forcellino UDH di serie è compatibile anche con i nuovi gruppi Sram Eagle Transmission.
Reggisella telescopico di serie
Urta Max SLR esce dalla fabbrica di Rossano Veneto con un reggisella telescopico dal diametro di 31,6 mm. Ogni taglia ha un reggisella telescopico con escursione dedicata: 100 mm di escursione in taglia S ed M, 125 mm di escursione per la taglia L e XL.
Massima protezione del telaio
A protezione del carro posteriore e relativi cuscinetti, abbiamo progettato una speciale cover in gomma che, installata nell’ area di giunzione dei triangoli telaio, evita che fango, sporcizia o detriti intacchino l’affidabilità e la durata del telaio sul lungo periodo.
Passaggio gomme
Sul carro posteriore abbiamo un punto luce da 70 mm che permette l’adozione delle coperture più moderne in ambito off-road, fino a 2.4”, ideali per ogni tipo di percorso cross country.
Geometrie
Le geometrie di Urta Max sono state pensate e ottimizzate per il montaggio di una forcella con travel da 120 mm, con obiettivo ultimo di mantenere il rider in una posizione racing, ribassata e raccolta. Per fare questo abbiamo ridotto lo stack al minimo, allungando il reach e mantenendo il movimento centrale più basso. Una soluzione che permette al rider di restare raccolto sulla bici, in posizione più performante.
Andando nel dettaglio, in taglia M lo stack è di 598 mm ed il reach di 443 mm, mentre l’angolo di sterzo è più aperto con 67,5° e il tubo piantone verticalizzato a 75°.
Con questi valori il wheelbase di risulta è maggiore rispetto al modello precedente di Urta. Tutto questo dà al rider un maggiore senso di sicurezza di guida e aggressività in posizione di spinta.
Nuovo manubrio Urta Max Bar
A chiudere il modulo in carbonio c’è la nuova piega in carbonio monoscocca Urta Max Bar.
La piega si integra perfettamente al telaio – come succede sui prodotti da strada - grazie a speciali spessori dedicati. Il livello di confort è tenuto alto dal materiale usato: carbonio alto modulo HUS-MOD con notevoli capacità di assorbire sul piano verticale tutte le micro-vibrazioni derivanti dalle sconnessioni del terreno.
La particolare inclinazione negativa dell’attacco manubrio (- 27°) garantisce al rider una posizione raccolta per avere una pedalata più potente in fase di spinta, in salita tecnica e rilancio.
