Per una migliore integrazione complessiva del telaio con l’unità motrice, il sistema di sospensione sviluppa un perno principale del braccio inferiore integrato con uno dei supporti del motore.
Il gruppo motore diventa parte strutturale delle sospensioni posteriori, consentendo non solo di avere più spazio per il forcellone posteriore, ma anche di avere un telaio più leggero e notevolmente più rigido. Questo permette un miglior posizionamento del centro di rotazione istantanea (IC), calibrando il comportamento della sospensione anche tenendo conto della spinta aggiuntiva del motore. Il punto di partenza della curva anti-squat garantisce un ottimo comportamento di pedalata. Gli altri punti di sospensione cardine sono dotati di assi da 15 mm e cuscinetti Enduro.
Il sistema ha una curva di compressione progressiva con un range da 2,9 a 2,3, consentendo un perfetto assemblaggio di ammortizzatori sia ad aria che a molla elicoidale. La curva anti-salita rimane sotto il 100% dalla posizione di Sag alla corsa completa, per un effetto neutro sulle forze frenanti. L’ammortizzatore posteriore è assemblato in parallelo proprio sotto il tubo orizzontale supportando sia la compattezza del telaio che la quota di standover, creando anche spazio per il montaggio del portaborraccia.
Cavi e fili che entrano nell’headset e passano attraverso il telaio conferiscono a E-Kolt un aspetto piuttosto ordinato e intelligente.
La pedalata assistita E.Kolt è alimentata dal sistema Polini Ep3+MX, con motore da 90Nm e batteria da 720Wh/20,8Ah (celle LG 21700) per coprire lunghe distanze senza ansia. Un motore di ultima generazione con il segno “+” (PLUS) per mostrare tutte le innovazioni rispetto al precedente, e per sottolineare l’analisi, lo studio e l’impegno senza fine nel progettarlo, sempre alla ricerca di prestazioni migliori. Leggero, potente e compatto, il motore Polini ha uno dei volumi laterali più ridotti della sua categoria.
La batteria agli ioni di litio è integrata nel telaio, conferendo alla bici un aspetto accattivante. Il tubo obliquo in lega trafilata è studiato appositamente per ridurre l’impatto visivo; è perfettamente integrato con la cassa del motore, dotato anche di un sistema di sicurezza per il fissaggio della batteria.
Polini Motori alza ulteriormente l’asticella presentando una grande novità.
A fronte della richiesta di mercato di batterie di maggiore capacità, Polini ha deciso di introdurre nel proprio catalogo la Bottle Battery Polini da 250Wh.
Si tratta di una extender originale collegabile alla batteria da 500 Wh Polini: il sistema E-P3+ 2023 è infatti predisposto per l’abbinamento automatico.
La nuova Bottle Battery Polini garantisce una ulteriore autonomia di 250 Wh, rendendo i sistemi delle e-bike modulabili: oltre agli standard 500 Wh, l’utente ha così a disposizione altri 250 Wh, arrivando così a un totale di 750 Wh, assicurando maggiore autonomia per i tragitti più lunghi o impegnativi.
Raymon Mtb eBike FullRay 130E 4.0 29 130mm 9v 500Wh Yamaha PW-TE Misura S (cod.4500010442)
Raymon Mtb eBike FullRay 130E 4.0 29 130mm 9v 500Wh Yamaha PW-TE Misura M (cod.4500010446)
Rebel Kidz Bici Pedagogica , Lega di Magnesio 12"
Rollmar Bicicletta Bimbo Climb 20 6v Acciaio Forcella Ammortizzata (cod.110201060)
Rollmar Bicicletta Mya Bimba 12" in Acciaio 1v
Rollmar Bicicletta Stella Bimba 14" in Acciaio 1v
Rollmar Ciclo Bimbo 20" Mtb Progress 6v Acciaio Rosso
