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Sram
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Campagnolo Centaur Black deragliatore anteriore a saldare 2x11 velocità. Ereditando le tecnologie top di gamma dei gruppi Revolution 11+, il gruppo Centaur offre prestazioni similari ai componenti professionali. La biella frontale allungata e la gabbia in acciaio monoblocco meticolosamente progettata assicurano una deragliata precisa ed affidabile con uno sforzo minimo per passare dall anello interno all esterno.

Foto prodotto 4731
Sram
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Shimano deragliatore posteriore ALTUS RD-M 370 9 Velocita

Foto prodotto 2947
Sram
26.95€ -0% 26.95€

Shimano Altus RD-M310 Cambio Posteriore 7/8v

CARATTERISTICHE

- Utilizzo: MTB, Trekking
- Serie: Acera M3000
- Velocità: 7/8
- Indicizzato Shimano SIS
- Montaggio: diretto al telaio
- Gabbia: lunga (per pignoni fino a 36 denti)
- Corpo esterno: alluminio
- Colore: nero

Foto prodotto 1555
Sram
35.00€ -0% 35.00€

Deragliatore posteriore Acera nero RD-M 360 senza Adattatore 7-8 velocità

Cambio SHIMANO ACERA RD-M 360 7/8 velocità

VELOCITÀ:7/8

GABBIA:LUNGA

Foto prodotto 6863
Sram
190.00€ -0% 190.00€

Sram Deragliatore Rival Etap  Axs D1 nobatt

Foto prodotto 2514
Sram
20.00€ -0% 20.00€

Deragliatore Shimano Altus C92 X  28,6

Foto prodotto 1221
Sram
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Detergente potente e professionale pronto all’uso per rimuovere efficacemente lo sporco ostinato.

Foto prodotto 4743
Sram
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Sram Disco Centerline 160mm Centerlock

Nuovo design ottimizzato con ampia superficie di attrito per maggiore potenza di frenata e minore dissolvenza del freno. Riducendo la vibrazione del disco durante la frenata, è stata ridotta anche la rumorosità.
I bordi arrotondati sulla parte superiore del disco riducono al minimo il rischio di lesioni e sono conformi alle linee guida della Cycling World Association UCI. Come ulteriore vantaggio facilitano l installazione della ruota, perché la parte superiore arrotondata impedisce il ribaltamento della pinza.

 

Foto prodotto 5768
Sram
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Sram Disco Centerline 180mm Centerlock

Nuovo design ottimizzato con ampia superficie di attrito per maggiore potenza di frenata e minore dissolvenza del freno. Riducendo la vibrazione del disco durante la frenata, è stata ridotta anche la rumorosità.
I bordi arrotondati sulla parte superiore del disco riducono al minimo il rischio di lesioni e sono conformi alle linee guida della Cycling World Association UCI. Come ulteriore vantaggio facilitano l installazione della ruota, perché la parte superiore arrotondata impedisce il ribaltamento della pinza.